车辆完成生产与出厂
国内某高端电动车品牌
从卖出一台车到看见每一位车主
贯通工厂、服务商、门店与车主,把断裂的渠道流转变成实时数据闭环,把一次销售变成长期用户资产。
- 服务范围
- 战略咨询 / 产品设计 / 技术开发
- 交付体系
- 车主端 / 门店端 / 服务商端 / 品牌中台
BACKGROUND
项目背景
国内某高端电动车品牌已经形成由工厂、区域服务商、经销商 / 门店与消费者组成的全国分销网络,每年出货 150000 台。
但增长主要停留在出货与渠道提货层面。ERP 能看见生产与出厂,品牌却无法知道车辆最终由谁购买、在哪里激活、如何使用,车主画像、保养记录与真实骑行偏好长期处于空白。
当智能电动车开始成为联网终端,缺少人车绑定与全链路数据,就意味着研发、营销和售后仍然只能依赖经验。这次项目由此启动:在不伤害渠道利益的前提下,重建品牌与车主的长期连接。
ERP 能看见生产、出厂与渠道进货
购买、激活、骑行与维保数据无法回到品牌
THE CHALLENGE
一个无法回答的问题
我们的车,究竟卖给了谁?
PROJECT KICKOFF / 客户原话“我们一年出货 150000 台车,ERP 数据清清楚楚,渠道提货单也对得上。但如果今天问我,买我们车的人是谁?她们是多大年纪?最喜欢什么功能?我们一无所知。”
产品在向下流动,品牌视野却在逐级消失。
工厂 → 服务商 → 经销商 / 门店 → 消费者
采购、库存与调拨分散
真实零售数据留在线下
购买、激活与售后一片黑盒
车卖出去了,但车主身份、使用偏好、骑行行为与售后关系没有回到品牌。
CUSTOMER UNKNOWN数据在每一个节点断层,品牌与消费者的连接也随之中断。没有车主画像,研发、营销与售后只能继续“蒙着眼睛打仗”。
单靠批发走量,品牌只能停留在产业链里最辛苦的制造环节;只有掌握车主资产与全链路数据,才能从“卖硬件”跨越到“运营车主生态”。
渠道层层隔离,品牌如何
跨过中间商看见客户?
走访品牌总部、区域服务商与线下门店后,
问题聚焦为三个彼此牵连的业务矛盾。
数据沉淀断层
工厂 ERP 止于出厂,服务商的进销存停留在表格,门店开单依赖纸质台账。消费者的购买、激活与保养记录完全是一片黑盒。
购买 / 激活 / 保养 = 黑盒渠道利益博弈
服务商担心品牌直连车主后越过自己做直营;门店认为开单工具只会增加基层负担。利益与效率不解决,系统就无法真正落地。
看见终端 ≠ 绕过渠道硬件与软件脱节
车机蓝牙与定位数据无法连接用户账号和售后体系,智能功能停留在单点体验,无法沉淀为持续的品牌关系。
智能硬件 ≠ 用户资产项目的难点从来不是“写几个 APP 和后台”,而是
如何在不伤害服务商与门店利益的前提下,
通过工具赋能渠道,同时将“出厂—流转—
销售—骑行—售后”的全链路数据,沉淀为
品牌的数字资产。
THE STRATEGY
看见车主,不从索取数据开始。
我们把“品牌想要数据”,重新定义为“每一个参与者先获得价值”。只有渠道愿意用、车主愿意连,数据才会在真实业务中自然产生。
以工具换数据,
以体验换资产。
先用效率工具解决渠道每天都在面对的问题,再用真实的智能体验连接车主。品牌获得的数据,不来自额外填报,而来自每一次自然发生的业务动作。
“看见终端”,不能被理解成“绕过渠道”。
我们深入品牌总部、区域服务商和线下门店,把担忧拆成可执行的价格、审批、客户归属与数据权限规则,让每一方都能清楚知道自己获得什么、保留什么。
重新定义三方边界
获得全局经营视野
脱敏车主画像、全国价格、库存周转与车辆质量。
不直接介入渠道客情保留辖区经营主动权
一户一价、政策组合、门店协同与区域客户服务。
价格与政策更灵活先获得真实经营效率
快速开单、利润核算、导购提成与售后服务工具。
使用系统不再是负担
让渠道先获得效率,
让数据自然沉淀。
工具赋能服务商与门店,体验连接每一位车主。
每一次扫码,既完成工作,
也补全一段数据。
我们以 VIN / SN 为车辆建立唯一数字身份。实体车辆向下流转时,库存、价格、销售与车主关系同步更新,总部第一次能够看见一台车真正抵达消费者的全过程。



车主获得体验,品牌获得理解用户的能力。
蓝牙解锁、轨迹、防盗、保养和报修不是彼此孤立的功能。我们将它们连接到同一个车主账号,让每一次使用都丰富一份可持续经营的车主档案。

每一次使用,都在丰富品牌对车主的理解。
消费者通过 APP 使用蓝牙无感解锁、轨迹追踪、电子防盗等智能化功能。每一次骑行、每一次保养预约、每一次故障报修,都在为品牌沉淀真实的用户偏好与使用习惯,为后续的新品研发与精准营销提供坚实的数据支撑。
新品研发 · 精准营销
真实行为持续回流每一次使用,都在补全一位车主。
- 身份
- 骑行
- 功能
- 服务
同一款车背后,
是截然不同的车主。
品牌不再只看到销量,而是开始理解人。
城市通勤者
- 工作日高频骑行
- 偏好无感解锁
周末探索者
- 周末中长途出行
- 高频分享骑行轨迹
安全敏感型
- 频繁查看车辆定位
- 依赖电子防盗提醒
服务依赖型
- 主动预约保养
- 故障报修互动活跃
KEY DECISIONS
每一个产品取舍,都服务于业务闭环。
突破“控价死穴”:灵活政策与全局管控的平衡
一户一价 × 一城一价
统一底价与市场红线,为区域策略划定边界。
按区域与体量灵活组合专属政策,让渠道能够谈、审批能够快、过程始终可追溯。
- 进货扣率
- 返利政策
- 年度扶持
让不同城市根据履约成本与竞争强度灵活作战,同时把全国价格重新拉回总部视野。
- 履约成本
- 市场竞争
- 促销补贴
让门店少做一步,让数据自然多沉淀一层
30 秒开单 × 经营助手
30 秒,只保留三个必要动作。
自动识别车型、库存与价格
账号与车辆一次完成绑定
出库与激活同步完成
看见全局,但不越过渠道经营客户
明细分权 × 脱敏汇总
客户关系留在渠道
经营视野回到总部
从购车到使用与服务,
每一次操作都在延长车主关系。







THE OUTCOME
链路贯通之后,每一台车都开始产生价值。
系统刚刚完成全面上线与部署,经营底层的变化已经显现:品牌第一次同时看清车辆从工厂到车主的完整流转,以及每一次真实使用背后的车主需求。

“一码到底”,消灭渠道数据孤岛。
车辆走到哪里,库存、销售、激活与车主关系就同步到哪里。

建立企业级车主数字资产
品牌不再只拥有出货数据,而是开始持续沉淀真实车主的骑行偏好与使用画像。
- 身份与车辆WHO
- 骑行偏好RIDE
- 使用画像USE
- 服务记录SERVICE
从传统制造工厂,
走向两轮驱动的智能经营。
产品、车辆与 IoT 能力
画像、服务与长期关系
控制了数据链路就控制了品牌的未来
在消费硬件和电动出行领域,品牌只有同时掌握货物流向与车主关系,才能从渠道里的制造者,走向真正的数据驱动经营者。
